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Motoqueiros aprovam via exclusiva
Gilberto Yoshinaga
do Agora
Ainda que com pequenas ressalvas, motoqueiros e motoristas aprovam o projeto da prefeitura que pretende criar um corredor exclusiva para motos na avenida Liberdade e na rua Vergueiro, na região central de SP.
O auxiliar administrativo Leandro de Souza, 26 anos, que usa a moto para ir para o trabalho, diz que não acredita em convivência pacífica entre carros e motos. "Assim como há motoristas imprudentes, há motoqueiros abusados. Tem que ter pistas exclusivas para cada um", diz. "É bom frisar que também dirijo e não gosto de ouvir buzininhas de motos a cada cinco segundos.
O motoboy Anderson Viana, 33 anos, diz gostar do corredor já existente na avenida Sumaré. "É mais seguro andar lá. O único problema é que, quando tenho de entrar à direita, os carros me fecham porque pensam que estou invadindo a faixa deles", afirma. "Acho que a cidade toda deveria ter corredores só para motos. Reduziria bastante os acidentes.
Para criar o novo corredor, que terá cerca de 1,4 metro de largura, não será eliminada nenhuma faixa para carros: elas serão diminuídas. "Sou a favor da pista exclusiva para motos porque cão e gato têm de permanecer separados", afirma a esteticista Simone Rodrigues, 38 anos. "Mas isso de apertar os carros é meio estranho. Vão tirar um problema para criar outro", afirma.
A SMT (Secretaria Municipal de Transportes) disse ontem que o projeto está em fase final. Ainda não há estimativa de prazos para o início ou a conclusão das obras. Esse será o primeiro dos oito corredores exclusivos para motos prometidos pela gestão Gilberto Kassab (DEM).
O corredor, que terá cerca de cinco quilômetros no lado esquerdo das pistas, vai ligar a avenida Liberdade, do trecho onde se encontra a praça João Mendes, até o trecho da Vergueiro que cruza com a rua Sena Madureira, na Vila Mariana (zona sul). Será semelhante ao existente nas avenidas Sumaré e Paulo 6º, em Perdizes (zona oeste) --o único corredor exclusivo para motos da cidade, inaugurado em setembro de 2006.
Além de reduzir o número de acidentes com motos, a criação de corredores exclusivos também tem o objetivo desafogar o trânsito nos horários de pico. Com a nova via exclusiva, pretende-se absorver as motos que circulam pela 23 de Maio.
A reportagem pediu ontem para a SMT e a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) o número de acidentes envolvendo motos na faixa exclusiva, mas não houve resposta.
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